规则与秩序
2026-08-31 | BY 郑志华
2026年5月28日，日本与菲律宾在东京将双边关系提升为“全面战略伙伴关系”，并在同一份联合声明中决定正式启动两国专属经济区和大陆架边界谈判。在防卫领域，联合声明确认《互惠准入协定》已经生效，并已适用于包括“肩并肩41-26”在内的演习；日菲已于同年1月签署《物资劳务相互提供协定》，决定启动军事机密信息保护协定谈判，并继续推进驱逐舰、TC-90飞机和雷达系统等防卫装备的转让。5月31日，两国防长进一步就阿武隈级驱逐舰退役后尽快转让以及转让一架TC-90飞机的目标形成共识，并决定继续磋商人员训练、维护保障、装备管理和信息合作。
2026-08-14 | BY 南海战略态势感知
影子船队的出现，本质上是国际制裁环境下全球能源贸易与海运规则博弈的产物。它通过复杂的所有权结构、非透明运营方式和规避性航运行为，为受限能源出口提供了新的运输路径。然而，这种“隐蔽性”并未消除风险，而是将风险转移至海上安全领域。老旧船舶、监管缺位和信息不透明共同构成潜在风险源，使影子船队在维持能源流动的同时，也成为国际海运安全体系中的薄弱环节。2026年夏季发生的一系列执法行动和环境事件表明，影子船队仍具备较强适应能力，但其长期可持续性正受到安全、法律和治理压力的多重挑战。
2026-08-04 | BY 包毅楠
当地时间7月27日，美国“战争部”在其官方网站发布了《2025财年航行自由年度报告》（下文称《2025年度报告》）。这也是去年9月美国国防部“更名”为“战争部”之后的首份《航行自由年度报告》。检视该报告，可以发现该报告本身以及美国军方在2025财年（时间跨度为2024年10月1日至2025年9月30日）实施航行自由行动的若干特点，具体表现为“变”与“不变”：该报告的具体措辞、涉华挑战事项、公开行动方式较此前的版本出现一定变化，但美国所谓“全球性”“和平性”的航行自由行动仍存在明显的选择性，而其对盟友与非盟友的“双重标准”并未根本上发生任何改变。
2026-02-04 | BY 穆嘉昊
2025年12月以来，美国在加勒比海及北大西洋的国际水域接连登临并扣押7艘与委内瑞拉石油运输、贸易有关的油轮。这次系列封锁应当视为美国自2025年12月起对委内瑞拉海上封锁的延续，但涉及范围与牵连国家数量更广。扣押的7艘油轮中，部分由美国制裁实体控制，部分曾往俄罗斯、伊朗等国运输原油，甚至还有部分油轮与中国存在关联。美国所主张的法律依据综合了国内法与国际法，且同时涉及单边制裁与打击毒品、恐怖主义。如何认识这场由美国在加勒比海发动的“混合法律战”，是我们深入理解美国海上战略的关键所在。
2025-10-09 | BY 董世杰
若菲律宾实施“群岛海道法”中违反《公约》的规定，会对所有其他国家的船舶和飞机的通过产生以下消极影响：首先，减少群岛海道数量。由于“群岛海道法”只拟指定三条海道，拒绝完成剩余海道的指定，以及否认外国船舶和飞机在未被指定的其他所有正常通道行使通过权，所以执行该法将大大减少可供外国船舶和飞机通过的群岛海道数量，特别是东西走向的横贯菲律宾群岛中部的群岛海道。其次，限制甚至否定群岛海道通过权。即便是在拟指定的有限群岛海道中，“群岛海道法”仍要扩大菲律宾对外国船舶和飞机的管制权，甚至还意图以违反“对等和相互尊重”为由彻底否定特定国家的船舶和飞机的通过权。由此可见，一旦菲律宾实施“群岛海道法”，势必损害所有其他国家的船舶和飞机的通过权。
2025-07-09 | BY 于敏娜
70余年来，中国在维护南海海上安全中的作用和贡献有目共睹，特别是，近十余年来，通过提供智能化航海保障服务、提升海上防灾减灾能力、构建海空立体救捞体系以及深化打击跨国犯罪的国际合作等行动，中国为南海海上安全做出了与其实力相称且持续而稳定的贡献，充分体现了负责任大国形象。
2025-06-20 | BY 包毅楠
目前距离中菲两国有机会将南海部分争端提交到国际调解院尚有半年以上的时间。在这一“窗口期”内，两国完全应当通过外交渠道交换意见，试探运用国际调解院的调解机制解决部分争端的可能性。如果中国和菲律宾两国能够真诚地以缓和南海局势，共同打造安全、有序的南海海洋秩序为目的，尝试运用国际调解院的调解机制将是百利而无一弊的。国际调解院的调解机制完全可以作为中菲两国在谈判和法律方法之间寻求“中间性质”的和平解决争端方法的工具箱中值得认真考虑的一种。
2024-11-22 | BY 闫岩
11月9日，在《关于推进全面战略伙伴关系和中印尼命运共同体建设的联合声明》中，中国和印度尼西亚两国在主张重叠海域开展共同开发合作达成重要共识，并一致同意设立政府间联合指导委员会探讨和推进有关合作。消息公布后，国内外高度关注中印尼共同开发和开展其他海洋合作项目的可能性。本文将分析南海务实合作所面临的障碍和挑战，并根据当前南海形势的现状提出未来合作推进路径。
2024-01-31 | BY 郑志华
最近，菲律宾在有关仁爱礁的外交交涉或声明中多次强调：“仁爱礁是一个低潮高地，不是岛屿，不能被占据或对之提出领土主权主张。然而，南海仲裁裁决对于仁爱礁的认定存在太多引发合理怀疑的地方。裁决采纳菲方断章取义的陈述和年代久远、存旧过时的证据材料，做出不合理、不客观、不公正的认定。
2023-10-30 | BY 胡鑫
2023年是构建更为紧密的中国—东盟命运共同体和“一带一路”倡议提出10周年，同时也是中国加入《东南亚友好合作条约》20周年。2023年10月23-26日，中国与东盟国家在北京举行了落实“南海各方行为宣言”（以下简称《宣言》）第21次高官会和第41次联合工作组会，表明中国与东盟国家在《宣言》框架下推动合作又向前迈进了一步。